Smøresystem til gearkasser

Gearkassens smøresystem har stor betydning for den normale drift af gearkassen, og den store vindkraftgearkasse skal være udstyret med et pålideligt tvungen smøresystem til brændstofindsprøjtningssmøring af gearets indgrebsområde og lejer. Utilstrækkelig smøring tegner sig for mere end halvdelen af ​​årsagerne til gearkassefejl. Smøreolietemperaturen er relateret til komponenttræthed og hele systemets levetid. — Generelt bør gearkassens maksimale olietemperatur under normal drift ikke overstige 80 grader, og temperaturforskellen mellem forskellige lejer bør ikke overstige 15 grader. Når olietemperaturen er højere end 65 grader C, begynder kølesystemet at fungere; Når olietemperaturen er lavere end 10 grader til start, skal smøreolien opvarmes til en forudbestemt temperatur før start.